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ピンクのミニはあまり見ないから可愛くていいですね。とくに雪の上のピンクミニはとても映えます。自分はR56からF56に乗り換えてしまいましたがR型のセンターメーターもカッコいいです。
雪の上のMINI、すごく可愛いですよね😍MINIを乗り継がれたんですね✨
サクラさんはInstagramでお友達です！ピンクのミニが似合う素敵なオーナーさんですね👍
コメントありがとうございます😊
R50系は2004を境に前期型と後期型に分かれます。一番わかり易いのはリアバンパー中央下にあるテールランプがクリア（前期）かレッド（後期）ですので見た感じは前期ですかね。フロントもホンの少しだけちがったりするんですよー。大事に乗ってもらってミニも幸せ。病気がちでなかなか難しい子ですが、どうか素晴らしいミニライブを！
コメント、ありがとうございます❣️ 解説もありがとうございましたm(__)m♪
R50のCVTの発進時のガクガクはMINIディーラーでリプロ（CVTのプログラムを更新）すると治ることがあります。ターンシグナル（ウィンカー）レバーは、指でにぎって操作するのではなくて、ステアリングから大きく手を離さずに指の側面全体で軽く押し上げる、軽く押し下げるで操作します。ターンシグナルが2段階で動くのはオーナーならばわかりますね？
コメントありがとうございます。オーナーさんにお伝えします^_^ ありがとうございました。
パワステ弱いからハンドルを据え切りしない方が良いよ
ピンクのミニはあまり見ないから可愛くていいですね。
とくに雪の上のピンクミニはとても映えます。
自分はR56からF56に乗り換えてしまいましたがR型のセンターメーターもカッコいいです。
雪の上のMINI、すごく可愛いですよね😍
MINIを乗り継がれたんですね✨
サクラさんはInstagramでお友達です！ピンクのミニが似合う素敵なオーナーさんですね👍
コメントありがとうございます😊
R50系は2004を境に前期型と後期型に分かれます。一番わかり易いのはリアバンパー中央下にあるテールランプがクリア（前期）かレッド（後期）ですので見た感じは前期ですかね。フロントもホンの少しだけちがったりするんですよー。大事に乗ってもらってミニも幸せ。病気がちでなかなか難しい子ですが、どうか素晴らしいミニライブを！
コメント、ありがとうございます❣️ 解説もありがとうございましたm(__)m♪
R50のCVTの発進時のガクガクはMINIディーラーでリプロ（CVTのプログラムを更新）すると治ることがあります。
ターンシグナル（ウィンカー）レバーは、指でにぎって操作するのではなくて、ステアリングから大きく手を離さずに指の側面全体で軽く押し上げる、軽く押し下げるで操作します。ターンシグナルが2段階で動くのはオーナーならばわかりますね？
コメントありがとうございます。
オーナーさんにお伝えします^_^ ありがとうございました。
パワステ弱いからハンドルを据え切りしない方が良いよ